Hjem til Blommenholm

08.08. Vi startet ut fra Kvitsøy ca.9.30. i duskregn og lite vind, men dette endret seg utover dagen i det sola tittet fram og vinden økte på. Etterhvert red vi kulingen langs Jærens vakre kyst i opptil 11knop og 15 msek, mens vi hørte på lydboka "Italienske sko" av Henning Mankell, nok en gripende bok! Etter 8,5 timer og 60 nautiske mil, la vi til i Sogndalstrand, et gammelt og hyggelig sted mellom Rekefjorden og Jøssingfjorden. Som eneste gjestende båt i havna, fant vi en lun,fin plass og ruslet en kveldstur blant de gamle husene og bryggene. Tilbake i båten ble vi tilskuere til en ung gutt som fikk en sprek 3 kilos laks på stanga! Moro!!

09.08. Nok en lang tur sto for tur,denne gangen rundt Lista og Lindesnes, så vi startet ut fra vår lune havn kl.8.30. Pga nordvestvinden som nå hadde stått på ett døgn, var det allerede en god del sjø, men vi satte fullt storseil og seilte friskt i medvind og sol i flere timer. Da vi nærmet oss Lindesnes, økte vinden og bølgene og da Knut prøvde å få i seg litt lunsj samtidig som han styrte, var ett øyeblikks uoppmerksomhet nok til at båten fikk en brouch (vinden og bølgene gjorde at vi mistet rorfestet)og ble snudd opp mot vinden. Det var helt klart tid for å reve seil! Vi tok også motoren til hjelp. Bølgene var til tider både store og voldsomme og på en surf var vi oppe i 14knop!(marsjfart for motor er 7,5 knop). Vi kom oss rundt Lindesnes og i le innaskjærs en periode før vi måtte krysse Mannefjorden ved Ryvingen fyr utenfor Mandal. Da kom kulingen kastende på oss igjen med 17msek, noe Ellen syntes var langt mer enn hun var komfertabel med denne dagen. Så etter 7,5 timers seiling fikk seilene hvile og vi tøffet inn til Dalskilen hos Åse og Ingar for motor. Der ble vi tatt godt i mot til et nydelig krabbemåltid sammen med Ingars fetter Jan Olav og kona Randi.

10.08.Lettskyet, men varmt og godt, nå var vi kommet til Sørlandet og det kjentes! Lang, god frokost hos Åse og Ingar, pluss en spasertur på svabergene før vi satte kursen nordover. En liten handletur i Høllen, ellers tuslet vi pent innaskjærs med motor og fokk bl.a.gjennom sjarmerende sørlandsidyll som Nye og Gamle Hellesund, og inn i Blindleia sør for Lillesand der vi la til på en av våre kjente, kjære plasser ved Mortensholmen. En god følelse som ble ytterligere forsterket av et kveldsbad med 20,5 grader i vannet! Kvelden ble så avsluttet med et kraftig regnvær som varte mye av natta.

11.08.Vi våknet til en solfylt dag med morgenbad og en lang morgen i sola før vi tuslet videre oppover delvis innaskjærs forbi alle sørlandsbyene. Med både sola og vinden med oss, ble dette en skikkelig drømmedag! Ved 19-tida la vi til ved en av våre gode plasser i Lyngør i le for sønnavinden.

12.08. Nok en nydelig sommermorgen med morgenbad. Dårlig værmelding for fredagen samt lite vind og sjø denne dagen, gjorde at vi satte kursen rett til Verdens Ende på Tjøme på utsiden av Jomfruland og Svenner fyr.En nydelig tur, men noe motvind og sterk motstrøm opptil 1,5knop gjorde at turen tok 8,5 timer. En svært så vakker kveld her ute i havgapet mot Færder fyr, gikk som forventet over til et ekstremt regn- og tordenvær utpå natten.

13.08. Det var fortsatt kuling og regn da vi våknet, en slags siste hilsen fra "Sommerværet 2010" på denne aller siste etappen på vår "Ekspedisjon"!! Men tross Redningsselskapets anmodning på Reiseradioen om å bli i havn, kastet vi loss og satte kursen hjemover. Nordøsten i indre Oslofjord klarer sjelden å grave seg opp til mye sjø og ettersom vi gled inn fjorden, minket vinden og skylaget sprakk opp. Vi fikk faktisk et par timer der vi nøt en fin seilas med vår 104kvad.meter knallgule genaker! Og i vakkert sommervær tøffet vi inn den siste biten og la til kai på brygga kl.18! Og her sto velkomstkomiteen klar:Toril og Jørgen tok i mot oss med nybakte boller og kaffe,utrolig rørende. Så kom Ane og Mari, Hilde og Kai Rune, Ivar og Dag. Veldig hyggelig!

Så pakket vi sammen det aller nødvendigste og reiste hjem til Bakerovnsgrenda med et hav av blandete følelser, alt fra gleden over å komme hjem til alt kjent og kjært hjemme, over at vi og båten er i god behold, takknemlighet over muligheten for å få ta en slik tur og spekket med opplevelser og inntrykk fra møter med folk, natur og kultur i dette vårt vakre land, samtidig som vi også kjenner oss slitne etter å ha vært på "loffen" i 3,5 måned med alt det innebærer, bl.a. om usikkerhet ifht vær og vind og neste havn. Vi kjenner at det nok vil ta litt tid å "lande" og fordøye alle inntrykkene etter en slik tur.
Og minnene og bildene vil vi bære med oss og glede oss over i all framtid:)
Takk for oss til alle som har fulgt med oss på denne reisen.
Hilsen Ellen og Knut

Vi vender for alvor nesa hjemover

01.08. Ny grå og våt dag og jeg (Ellen) våknet med tiltagende smerter i brystet som vi etterhvert skjønte måtte være en ribbenssbrist (de har det visst med å gi seg tilkjenne etter et par-tre dager) som jeg ble påført under sykkelturen på Svanøy 29.07. Da slo jeg etter en klegg som beit på ryggen og klemte da samtidig inn forbremsen med andre hånden (ren refleks), noe som jo måtte ende med knall og fall og full oppskraping på venstre side, men ellers like hele, trodde jeg. Inntil nå, det var rett og slett veldig vondt og gjorde meg lite nyttig som mannskap. Knut fikk god anledning til å vise hvordan han ordner seg alene ombord! Etter noen dager med piller og ro, bedret det seg heldigvis raskt.
Slitne og med lite forventinger igjen når det gjaldt været,satte vi kursen mot Bergen og la oss inn i Vågen som sist. Da var det blitt oppholdsvær og vi fant oss et hyggelig sted der vi inntok en bedre fiskemiddag!!

02.08. Lett skyet vær. Vi seilte ned mot Lysefjorden(Hordaland) og la til ved Buena kai der det gikk skyssbåt over til Lysøya, øya der Ole Bull i 1872 fikk bygget villaen "Alhambra" for penger han fikk for en konsert (her snakker vi om en bergenser med en selvtillit og et ego som langt overgår den gjennomsnittlige bergenser). Vi rakk akkurat siste båten ut til øya og fikk guiden for oss selv! Det var et vakkert sted og en spennende historie. I år er det 200 år siden Ole Bull ble født. Han døde i denne villaen i 1880, 70 år gammel.
Vel tilbake på fastlandet rakk vi også en tur opp for å se på restene etter Lyse kloster der cisterciensermunkene holdt til på 1100-tallet. Klosteret ble dessverre som så mange andre klostere plyndret og ribbet for stein da reformasjonen kom.

03.08. Sol med "nokre regnbyger" er vel egentlig overskriften for værmeldingen denne sommeren. Vi gikk videre innaskjærs ned til Bekkjarvik, et veldig hyggelig, lite sted nordvest for Stord. Her var det et gammelt ærverdig Gjestgiveri og en gammel tønnefabrikk ombygd til et flott hotell. Ellen fikk også ordnet en legesjekk og noe smertestillende for ribbena. Sola trengte seg på og vi hadde en nydelig kveld i cockpiten.Temperaturen begynner å bli veldig bra og egner seg for utekvelder, deilig!
04.08.Fin seiltur i sol og regn til Haugesund og vi la oss ved hotell Maritim som sist. Hyggelig kveld på terrassen til Marit og Arne i Smeasundet der de serverte selvfangete krabber og selvplukkete villbringebær fra hytta!

05.08.Formen og været er bedre. Marit og Arne hyret på som mannskap og vi heiste seil med kurs for Utsira. Fint å ha med kjentfolk som guider utover fjorden.
Vi hadde en behagelig om ikke så rask seiltur utover og la til i Nordrevågen på Utsira. Mellom regnbygene rakk vi både en flott tur til Sørevågen med retur via Austremarka, en nydelig grillet fårefilet som gjestene sto for og en fin kveldstur i Vestremarka ut til Tvillingfyrene. Utsira er landets minste kommune med sine ca.200 innbyggere, et vakkert sted langt ut i havet der det bl.a. er gjort funn av bosettinger fra år 8000 f.Kr.

06.08.I dag slo det til både med vær og vind og vi hadde en flott 6 timers seiltur inn på sydsiden av Karmøy inn til Stavanger der vi la oss til gjestebryggene ved Oljemuseet. En av Knuts mange kontakter fra Rønningen, Geir Olsen med frue, hadde invitert til middag hjemme hos seg på Storhaug, så vi ble hentet med bil og fikk en nydelig servering og en hyggelig kveld før vi tuslet ned igjen til båten over midnatt
07.08. Marit og Arne dro tilbake til Haugesund med Hurtigbåten etter frokost, mens vi ventet på Per Einar som etter ordinasjonen på Tautra i juni nå fungerer som fullverdig kappelan i den katolske kirken i Stavanger.Vi fikk en hyggelig lunsj sammen mellom hans ulike prestegjerninger denne dagen.
Ved 17-tida seilte vi ut til Kvitsøy, ca.10 nautiske mil vest for Stavanger. Nok et nydelig sted bestående av 365 øyer, eget kommunesenter og mange koselige hus og hager, og en ny trafikksentral tegnet av Jarmund og Vigsnes!

Kontrastenes forunderlige verden

25.07. Våknet til en nydelig dag. Hadde fin tur sørover med seiling "av og på" mellom øyene ned til Ulsteinvik der Ane og Andrea ventet oss. Andrea er fra Colombia, en venninne Ane ble kjent med på universitet i Buenos Aires. De var på Norgesturne og skulle være med et par dager på båten. Andrea bor i Bogota som ligger ca.2000 moh og var ikke vant med båtlivet. I tillegg til spekemat,serverte vi krabber som nabobåten på Finnøy hadde tatt i teine dagen før, en ny erfaring for vår utenlandske gjest. Ellers nøt vi en flott kveld, først på Osnesstranda for deretter å se sola gå i havet på Flø, et vakkert syn.
26.07.Vi våknet til regn, dro ut forbi Runde for å se på fuglefjellet. Satte så kursen rundt Stad for denne gangen å erfare at det ble mye mindre vind enn meldt, noe som resulterte i motor hele veien til Silda. Her fikk vi en fin kveld med solnedgang på en ene siden av øya for like etter å se fullmånen komme opp på den andre siden, også et ukjent fenomen for vår gjest fra helt andre breddegrader.
27.07. I dag er Arne 82år og heldigvis har vi solid bakkemannskap på hjemmebane (stor takk til Gunvor)som dro til med et flott bursdagsselskap på Bekkestua.
Fint vær fra morgenen. Vi seilte til Selje kloster og deretter sørover igjen mot Måløy.Forsøk på å dorge makrell på veien gav dessverre ingen resultat, så fiskesentralen på Måløy reddet oss denne gangen med fersk, nydelig breiflabb. På vei inn til Måløy oppdaget Knut en havarert seiler som veivet med armene etter hjelp. Det viste seg at denne enslige stakkaren hadde fått motorhavari og brukt hele natten på å komme rundt Stad med sin lille 20 fots seilbåt. Vi fikk tauet ham trygt inn til nærmeste havn. Rett før Måløy var det vi som fikk motorproblemer igjen. Det viste seg at vi fortsatt slet med dårlig diesel på tanken som gav tette slanger og filter. Knut var heldig og fant Verlo motorverksted med hjelpsomme folk vi kunne kontakte dagen etter. Nok en natt med litt uro for hva vi hadde i vente.
28.07. Ane og Andrea dro med buss tilbake til Ulstienvik kl.7.20. Andrea var svært fornøyd med turen og klar på at hun ville kjøpe seilbåt!!!! Knut fikk låne pumpe hos Verlo og tømte diseltanken helt for 30 liter uren disel for deretter å fylle på med ny, ren disel. En kjedelig, men helt nødvendig jobb for å få en god tur videre.
Vi forlot så Måløy og dro på innsiden av Bremangerlandet forbi Florø til Stavang der vi hadde avtalt å plukke opp Kristin og Nils som kom fra hytta på Jølster. Vi gikk ut og la til på Svanøy, også kalles Sunnfjords perle. Her hadde vi en rolig, fin kveld.
29.07. Vi våknet til en strålende dag og etter en god frokost dro vi på sykkeltur på øya, bl.a. over til Norsk Hjortesenter der vi fikk se flere av de 200 hjortene de har inngjerdet der. Været innbød også til en oppfriskende dukkert i sjøen. En stopp på et 300 år gammelt sjøhus med utstilling av oljemalerier av Bjarne Svanøe fikk vi også med oss. Etter lunsj kjørte vi gjestene tilbake til Stavang etter et døgns sommereventyr. Vi satte kursen mot Bulandet med sine 365 øyer, og Norges vestligste havn. På vei ut møtte vi den kulingen de hadde meldt, men vi ikke hadde sett noe til. Da var det en strek i regningen at verken papirkartet eller kartplotteren hadde fått med seg de nye bruene mellom øyene. Brua vi skulle passere var akkurat 2 meter for lave for oss, noe som resulterte i 1,5 timers ekstra tur rundt Værøy i kulingen. Klokka var blitt 21.30 da vi endelig fikk lagt til kai i 14 msek.Utover natta blåste det opp mot 20 msek og vi kjente naturkreftene røske godt i båten her ute i havgapet.
30.07. Vinden forsatte utover dagen. Etter en lang,rolig morgen, tok vi en såkalt "øyhopping" med syklene. Her var bl.a.statue av Berte og Hansine, to unge jenter som i 1895 reddet 7 havarerte sjømenn fra Sven Foyn's skonnert fra Tønsberg!!
Vinden løyet og vi hadde en fin medvindsseilas til Færøy, en rolig, liten havn litt innover i fjorden.
31.07. Grått og litt regn bleknet da to fra bakeriet på øya banket på kl.10 for å selge ferkse bakevarer og vi lot oss friste! Så satte vi kursen videre sørover i regn og tåke over Sognesjøen til Fedje. Fisketuren på veien varte ca.5 minutter, da hadde Ellen dratt opp de 2 makrellene som trengtes for en middag for to! Fedje er et aktivt fiskevær der det har bodd folk i ca.4000 år og fortsatt bor det ca.600 mennesker her. Her er bl.a. Trafikkstasjon for Vestlandet som driver losvirksomhet til Mongstad og tilholdssted for Kystverket.

Det bærer sørover i håp om å finne litt sommer

19.07.Etter vår "drømmekveld" på Strandbaren, våknet vi til nok en våt og grå dag og slike dager kan like gjerne brukes til å "sluke" noen sjømil, så vi fortsatte sørover,forlot Nord-Trøndelag, krysset Frohavet og innseilingen til Trondheim og gikk inn til Knarlagssund ved Hitra. På vei inn begynte motoren å fuske, men vi klarte å få båten inn på en trygg plass i havnen. Knut sjekket de to diselfilterne som viste seg å være fulle av skit, trolig et resultat av fylling på diverse utposter oppover. Det ene filteret hadde vi i reserve, det andre var vi heldig å få kjøpt av en i nabobåten. Men etter flere timer med pumping og lufting, ville motoren fortsatt ikke gå ordentlig. Stemningen var ikke særlig høy da vi la oss den kvelden.
20.07. En ny våt dag, Ellen kjente på motløshet over situasjonen, mens Knut nok en gang prøvde å få motoren i gang etter å ha "sovet på" noen løsninger, men dessverre uten hell. Vi hadde tenkt på mange alternative måter å løse dette på, da karen i nabobåten nok en gang reddet oss(det viste seg at han jobbet med diselmotorer!). Han blåste løs en klump med skit i slangen fra tanken(inn i tanken..) og så gikk motoren som en klokke igjen!!
Lettet og glade satte vi kursen mot Titran, et lite fiskevær utenfor Frøya. I stedet for stopp på "Hopsjødagan" på veien, reddet Ellen middagen ved å dra opp en fin makrell. Titran har Norges høyeste fyr med sine 45 meter. Stedet har også som så mange andre steder, sin bauta over forliste sjømenn. Den ble reist i 1945, 50 år etter den såkalte Titranulykken der 140 fiskere druknet under en overraskende storm i oktober 1899. Etter dette ble det samlet inn penger til den første redningsskøyta i landet og var starten for Redningsselskapet.
Vi var eneste båten på fiskebrygga hos Isak Gaustads Eftf den kvelden. Kveldsturen gikk ut til Stabben fort, rester etter tyskernes utkikkspunkt under krigen.
21.07. Regn og vått, og vi unnet oss kaffe og vafler hos "Kjersti på kafeen" før avreise. Kjersti var en av alle ildsjelene vi møter, Isak's niese fra Oslo som hadde brukt hele våren til å pusse opp den gamle butikken til kafe og hadde åpnet for 3 uker siden, utrolig koselig. Et knutepunkt for både fatboende og sommer- og båtgjester.Vi hadde så en 6 timers tur for motor uten vind, men dessto mere regn,inn til Kristiansund. Denne gangen var det lydboka "Buddhas barn" av Torbjørn Færøyvik som reddet oss. En spennende og grusom bok der vår prøvelser med været bleknet totalt. Været hadde drevet oss sørover i en fart som gjorde at vi øynet muligheten for å nå Jazzfestivalen i Molde, så vi skaffet oss billetter til fredag kveld.
22.07.Regn og vind. Dagen før var det meldt lett bris over Hustadvika, men nå sa Reiseradioen nordøstlig kuling. Vi dro likevel og fikk skikkelig "juling" over Hustadvika. Noen timer med opptil 3 meter høye bølger, stri regn og kuling i kastene.
Vi droppet Bjørnsund og dro rett til Molde etter 7 timer i sjøen. Været lettet og vi fikk hyggelig besøk av Else og Helge (Magnus sine foreldre),før vi gikk ut i jazzbyen og fikk oss litt mat, musikk og stemning.
23.07.Molde badet i sol og hele byen sydet av folk og musikk!! Karl Gunnar kom innom før vi gikk og fikk med oss Paraden og mer musikk i Aleksandraparken sammen med Ann Helen og Sofie. Kaffe på Varden og litt sightseeing i byen ble det også.Rundet av dagen med kveldskonsert i Parken med "Red Hot", en gjeng unge, lovende "lokals".
24.07.Nok en vakker dag. Vi bunkret og hadde en nydelig 3 timers seiltur over til Finnøy, en flott, lun havn med fin blanding av nye og gamle hus. Gratis utlån av sykler til butikken på Harøy (3 km). Det ble turens hittil varmeste og roligste kveld

Det går opp og det går ned.....

At livet går opp og ned og kan skifte brått, er jo en kjensgjerning, men vi erfarer at når det gjelder båtlivet er skiftningene til tider mer kompimerte og kanskje enda litt kjappere enn ellers. I hvertfall kan det føles sånn når en er litt "hudløs" og sliten.
Opplevelsen fra Igerøya satte seg unektelig i kroppen og det var ikke fritt for at Ellen gjorde mange mer eller mindre vellykkede "ilandhoppinger" de neste nettene.
Mere vind og regn gjorde heller ikke sitt for å sette mot i mannskapet.
13.07.Regn og vind og en motor som ikke ville starte (uvisst av hvilken grunn) var ingen drømmestart på dagen.På 5.forsøk fikk vi start og bestemte oss for å gå videre sørover i håp om i finne en lunere havn. På veien stoppet vi i Brønnøysund for å prøvestarte motoren igjen, greit sted å ligge hvis vi trengte hjelp, men nå var alt ok. I det vi skulle legge fra ble vi stoppet av BA (Brønnøysund Avis) som ønsket et intervju med noen båtturister i regnet!!! og det var ikke så mange å velge mellom...
Vi bakset oss videre til Vennesund (bare navnet lød jo forlokkende)og her fant vi en lun, fredelig havn kun forstyrret av ferga fra Holm (del av Kystriksveien, RV 17). Bortsett fra kaffe og napoleonskake på fergekafeen,var det ikke mye å berette herfra.
14.07. Regn og vind, vi satte kursen rett sørover til Rørvik med motor og seil.
Her fikk Ellen ny Nokia (trygt og godt med det som er kjent)og vi hadde ellers en rolig kveld i båten.
15.07.Fantastisk, i dag våknet vi til skyfri himmel!! og frisk bris. Vi satte kursen mot Sør-Gjeslingan, et gammelt fiskevær sørvest i havet. Stedet ble overtatt av Kystmuseet og Riksantikvaren og var i ferd med å bli fredet. Det var derfor full aktivitet med restaureringsarbeid. Stedet hadde mye spennende historie, men var nå fraflyttet og hadde kun sommergjester. Det gamle landhandleriet var oppe 2 timer pr.dag sommerstid med salg av tørrvarer. Ferga kom 2 ganger pr.uke + i helgen.
Vi var heldige og fikk omvisning i den 200år gamle væreierboligen av "vertinnen" på stedet. Eternittplatene var fjernet og huset var restaurert tilbake til det opprinnelige, veldig koselig. Så kom kvelden med mer kuling og regn.....
16.07. Sommeren prøver seg igjen, skyfri himmel, makstemp.på 27 grader og 16,5 grader i vannet.Fantastisk! Vi lå alene ved flytebrygga og hadde en nydelig dag med maling, lesing, bading(x3) og sooooling!! Om kvelden ble brygga fylt opp av helgeturister, men det var bare hyggelig for vi hadde hatt vår drømmedag og fått "ladet batteriene". En fin solnedgang fikk vi også med oss.
17.07. Nok en flott dag og vær og værmelding gjorde at vi våget å sette kursen rett til Halten, 50 nautiske rett sør i havgapet mot Frøya. Vi hadde flott medvindseilas med soling på dekk underveis! Vinden økte mot kuling på slutten og det var godt å komme inn og finne en fin plass på brygga som nr.3 utenpå andre båter. Her var det "Haltendagan"(noe vi hadde lest om på nettet)med 250 deltakere. Kjempestemning, salg av rømmegrøt,fiskeburgere og bacalao! Om kvelden var det fest og dans på det gamle Tørrfisklageret med levende musikk til langt på natt og folk i alle aldere var med.Vi hadde en veldig hyggelig kveld sammen med folk fra nabobåten.
Da vi la oss kl.1.30.hadde vinden snudd og ryktene sa det var meldt mer vind enn tidligere meldt, noe som dessverre så ut til å stemme.
18.07. Vi våknet ved 5-tida av at vi "gnagde" på båten foran og det var lite hjelp i justeringer av fendere og tau. Vinden økte på og vi bestemte oss for å gå inn til fastlandet i stedet for å gå videre til Frøya. Etter 3 timer med rulling og regn gikk vi inn til Kuringvågen ved Stokksundet, en havn vi hadde prøvd tidligere og visste var lun. Her var det nesten vindstille, men fullt, så vi la oss utenpå som båt nr.3 igjen og fikk et par timers søvn til på øyet.
Utover dagen lysnet det opp og vi tok syklene fatt til Hosnavågen, ca.1 mil å sykle til utsiden av Stokkøya. Her har arkitektkontoret Pir 2 fra Trondheim tegnet en utrolig stilig restuarant som heter Strandbaren, et gjestehus med 15 enheter og en del privat hytter. Vi fikk oss et vindusbord på restauranten, nøt blåskjell, hvitvin og en nydelig solnedgang over en laaang hvit sandstrand og vi trodde for en stakket stund at vi var på en eller annen riviera. Vi syklet hjem og nøt resten av kvelden i cockpiten og tenkte at så kontrastfylt kan en dag i båtlivet fortone seg.

Helgelandskysten - retur

06.07. Vi hadde et skifte av mannskap i Bodø. Bente og Morten Aspelund hadde tatt turen med bil fra Oslo og sto klare til å mønstre på. Etter felles lunsj med avtroppende mannskap og litt vasking og bunkring, var vi klare for å krysse Saltenfjorden. Sjøen var fortsatt relativt urolig, men med fokka oppe, fikk vi en fin tur til Sør-Arnøy der gjestehavnen ligger på Krokholmen, en lun liten havn der vi fikk en fin kveld og hyggelig kveldstur.
07.07. Våknet til en nydelig dag, gikk rundt Kunna (Nordlendingenes svar på Stad)over Glomfjorden, fisket noen sei og torsk, før vi gikk innerst i Holandsfjorden mot Svartisen hvor det ligger en gjestebrygge. Vi gikk en koselig grusvei inn til og rundt Engabrevatnet og opp til foten av Svartisen,Norges nest største bre. Det var en utrolig vakker og mektig opplevelse. Vel tilbake i båten ble det fiskesuppe av egen fisket fisk!
08.07. Hurra!! Bente er 55år og Ellen og Knut har vært gift i 32år!! Været var lett skyet, varmt og med fin seilevind,så vi fikk en flott seiltur inn til Klokkergården på Rødøy der Ellen og Knut hadde vært innom på oppoverturen. Vi hadde nok en nydelig tur opp på Rødøyløva før vi dagen ble feiret på Klokkergården og avsluttet med at 2 av ungdommene som jobbet der ble (overraskende) hentet av et helikopter for å være med på Trænafestivalen med DumDumboyskonsert. Vi avsluttet dagen med en "midnattssoltur" til Storsanden, men sola sviktet oss og forsvant i en "sekk". I stedet fikk vi sett et av Nordlands skulpturlandsskapsprosjekter, en nonfigurativ skulptur som ble avduket 5.juni i år.
09.07. Litt regn fra morgenen, men med nystekt brød fra Klokkergården fikk vi en fin start på dagen. Fin seiltur over til Myken, et utrolig koselig, lite fiskevær langt ute i havet nord for Træna. Her var de 18 fastboende sist vinter (de 3 barna på skolen kom fra Trondheim for 1 år).Vi hilste på de fleste og opplevde en utrolig gjestfrihet. En lokal fisker kom inn samtidig med oss og vi kjøpte en 2-3kg's kveite og fikk betjeningen på Myken Mat (åpningstid 14-16) til å åpne butikken så vi fikk purre til tilbredningen før den ble lagt på grillen. En så fersk og nydelig kveite er sjelden vare! Vi fikk oss en fin tur ytterst på Sydpynten der alle som skrev navnet sitt i gjesteboka, ble lovet et diplom i posten utpå vinteren! På kvelden gikk vi på stedets lokale kafe, et privathus med 3 bord, her ble vi mottatt som en av dem og fikk mange spennende historier om sted og folk. Etter å ha nytt midnattssola fra varden, ble vi invitert på "nachspiel" til en som drev og restaurerte "gamle skolen". Dette ble en uforglemmelig og sen kveld.
10.07.Dagen startet med regn, men sprakk etterhvert opp. Vi fikk med oss lørdagskafe på Butikken før avreise, kr.25,- for kaffe og hjemmebakte kaker-"spis så mye du vil". Deretter fikk vi omvisning av Petter-Inge på "gammel butikken", den gamle landhandelen som sto som den alltid hadde vært med alt tenkelig utvalg fra undertøy til tobakk, utrolig morsomt. Vi tok høytidelig avskjed med de "innfødte" som om de var gamle venner og satte kursen sørover, en fin medvindseilas utaskjærs via Lovund til Sleneset, en lun liten plass som ligger på en av 300 øyene i Solvær. Her traff vi igjen Tonje og Geir fra Tau for 3.gang og inviterte dem på en ankerdram. Et hyggelig par på seiltur som vi hadde møtt både på Reine og Klokkergården.
11.07.Nok en dag med litt regn fra morgenen, men som ganske snart sprakk opp til å bli den nydeligste og varmeste dagen hittil.(tropenatt i Saltdalen!). Vi hadde en flott seilas til Solfjellsjøen hvor vi hadde en fin kveld og en hyggelig tur til Nordvik kirke og handelssted, forøvrig NordNorges eldste handelssted.
12.07. Turen i dag startet tidlig fordi Bente og Morten skulle nå Hurtigbåten fra Ylvingen kl.16.15. Vi hadde en flott tur mellom øyriket mot Vega. Helgelandskysten er ikke uten grunn kalt "de tusen øyers rike" og her er kartplotteren helt ubetalelig. Med sine utallige, delvis snødekte fjell som bakgrunn, har vi nå virkelig fått se Helgelandskysten på sitt vakreste.
På vei mot Ylvingen økte vinden på og motstrøm, motvind og sjø gjorde at vi kun rakk fram 15 min. før avgang! Det var nå oppi stiv kuling (15 sek.m.) og vi ønsket å gå til Igerøy ved Vega (ironisk nok het det Purkholmen der) etter å ha satt av gjestene, en havn som så ut til å skulle være roligere for denne vinden, men dessverre, det viste seg at vinden dreide inn i sundet og sto rett på, sundet var trangt og vanskelig å manøvrere i. På 3.forsøk på å legge til, prøvde Ellen å hoppe i land fra bak på båten, men hektet seg fast i flagget og havnet i sjøen (sammen med en brukket flaggstang). Hun hadde heldigvis selvoppblåstbarvest og ble liggende å duppe i sjøen, mens Knut hoppet i land i et fortvilet forsøk på å prøve å feste/holde igjen båten, noe han ikke lyktes med i den vinden, men måtte se båten drive alene over til neste brygge, mens vi prøvde å få tak i hjelp. Takk for alle gode bønner og omtanke for her hadde vi englevakt. Båten drev inn til 3 motorbåter som tok pent i mot den og vi fikk "skremt" ut 15 turister fra noen rorbuer som fikk Ellen på land og hjalp til å dra båten tilbake til plass på brygga, nå festet i 8 tau! Dette er nok den mest dramatiske opplevelsen vi har hatt i vår båtkarriere og vi er takknemlige for at alt endte bra bortsett fra noen skrammer på båt og mannskap og Ellens mobil som led drukningsdøden.Ved 20-tida roet vinden seg og ved 24-tida kom 3 av våre redningsmenn, 3 tyskere, og lurte på om alt var greit med oss og inviterte oss på en øl i rorbua! Veldig hyggelig. "Først lo vi, så løp vi", var deres versjon av historien og det var vi glad for.

Lofoten

29.06. Nydelig vær. Før avreise over Vestfjorden måtte Knut på med dykkerutstyret og ned på 18 meters dyp for å se etter en motordel som nabobåten hadde mistet over bord, men dessverre ble flaskene tomme for luft uten å finne den savnede delen.
Vi hadde noe så sjeldent som en tilnærmet vindløs tur over Vestfjorden og fisket 3 torsk før vi la til på Skrova, et flott lite fiskevær utenfor Svolvær. Fin klatretur opp på toppen på 291 moh etter middag i nydelig kveldssol og fantastisk utsikt.
30.06. Nok en nydelig dag og vi satte kursen opp Raftsundet mot Trollfjorden, turens nordligste punkt på 68.breddegrad. En fantastisk tur med majestetiske fjell på begge sider og den kvinnelige delen av mannskapene var ikledd bikini for første gang på turen! Etter en bedre lunsj i Trollfjorden satte vi kursen sørover igjen, litt rar opplevelse etter å ha vært på vei nordover i 2 måneder.
Vi så dessverre ingen havørn selvom vi var fortalt at det skulle være 24 av dem her!
La til i Svolvær der vi var heldig å finne en dyp nok plass. Forskjellen på lavvann og høyvann er på 2,5 meter og nabobåten ble liggende på skjeve i 3 timer i påvente av høyvann! Svolvær er Lofotens største og travleste sted både til lands og til "vanns", mange hyggelige spisesteder og koselige overnattingssteder.
01.07. Nora tok hurtigbåten tilbake til Bodø kl.6.30. der hun møtte Astrid, Njål og Håvard som hadde vært på reise i 24 timer med NSB for å overta som mannskap. De 4 tilbragte dagen sammen i Bodø til hurtigbåten returnerte til Svolvær kl.17.15.med de 3 nye matrosene og Nora fløy hjem til Oslo.
Knut og Ellen brukte dagen til å klargjøre båten før de prøvde seg på en grillet hvalbiff på en restaurant på brygga. Den smakte nydelig og var noe ganske annet enn de "skosålene i brun saus" vi fikk servert som barn. Så syklet vi en tur til Kabelvåg i kveldssola der vi fant en idyllisk vik der Knut malte en akvarell mens Ellen nøt kaffen og en bok. Klokka 20.50. tok vi i mot vårt nye mannskap på brygga.
02.07. Vi våknet til sol og nok en fin dag. Dagens første stopp var Kabelvåg der vi tok en tur innom Vågan kirke, også kalt Lofotenkatedralen, bygget for å romme 1200 Lofotenfiskere! Den var nyrestaurert og en flott korskirke. Så gikk turen videre til Henningsvær. Vestfjorden var fortsatt svært rolig og vi benyttet anledningen til å fiske på veien. Vi kom over en seigrunne og dro opp mange småsei og en taretorsk.
Henningsvær var et fantastisk flott sted hvor vi tuslet rundt og nøt stedet før vi inntok en bedre (selvfisket)middag. Kveldskaffen inntok vi i en lun og varm fjellvegg med utsikt over Lofoten, men dessverre, nok en gang forsvant sola ned i en sekk før vi nådde midnatt. På vei tilbake til båten oppdaget Njål og Håvard et revehi og vi fikk alle gleden av å iaktta 5 nysjerrige og nydelige reveunger på kloss hold!!
03.07. Regn fra morgenen bedr meding utover dagen, men fortsatt uten vind. (og Håvard som trodde han skulle på seiltur!) Turen gikk for motor til Nusfjord, et sjarmerende, lite sted med trandamperi, sølvsmie og gamle, flotte rorbuer.
Vi rakk en fin fjelltur i kveldssola før havtåka la seg over havnen.
04.07. Grått fra morgenen. Vi gikk til Reine, nok et flott, gammelt fiskevær der vi fant et nyombygd galleri (den gamle skolen) med utstilling av bl.a.Eva Harr. Ellen kjøpte med seg en sydvest hun fikk bruk for ganske raskt og en bunke nystekte vafler. De ble inntatt seilende på skrå i regn og vind på vei til Verøy!
Våre forventninger til Verøy ble nok ikke helt innfridd. Dette var mer et industristed. Vi fant ingen gjestebrygge, men endte opp på en kommunal "russerbrygge" langt fra "sentrum" (les 2 dagligvarebutikker). Tåka lå tjukk over hele øya og vinden økte på til kuling utover natta.
05.07. I regn og vind la vi over Vestfjorden på vei til Landegode, ca.1 time fra Bodø. Dette ble en frisk og ruskete tur på 6,5 timer og vårt "innleide" mannskap fikk endelig prøvd seg på en ordentlig seilas. Vi red kulingen siste timen inn til Landegode der vi fant en trygg og lun havn og hadde en rolig og fin kveld.
06.07. Gammel sjø fra sør-vest gjorde at turen til Bodø ble relativt urolig med mye rullende sjø og vind oppe i 13 sekundmeter(kuling). Vi klappet til kai i Bodø og våre 3 tapre matroser kunne igjen sette bena på fast grunn før de skulle fly søvover.